BYD présentera l’hybride rechargeable Seal U DM en Europe, dont les débuts sont prévus au Salon automobile de Genève, où la marque chinoise fera également la première apparition publique sur le Vieux Continent des sous-marques de luxe Denza et Yangwang.
BYD présentera ses dernières technologies en Europe au Salon automobile de Genève 2024 et profitera de l’événement pour présenter des modèles de ses sous-marques de luxe Denza et Yangwang.
L’événement suisse sera le théâtre des débuts du Seal U DM PHEV, qui sera vendu dans les pays européens où la demande de véhicules électriques est faible. La marque précise que cette solution s’adresse aux consommateurs potentiels qui ne sont pas encore prêts à faire la transition vers les voitures électriques à batterie.
BYD vend déjà le SUV moyen Seal U en version électrique en Europe, ainsi que cinq autres modèles électriques.
Des paris pour le segment du luxe
La sous-marque Denza dévoilera le SUV intermédiaire électrique N7 et le monospace D9, qui se présente comme un concurrent de la Mercedes-Benz Classe V et de la Lexus LM. BYD a l’intention de commencer à vendre des modèles Denza en Europe plus tard cette année.
Denza a été créée en 2010 dans le cadre d’une joint-venture entre BYD et Mercedes-Benz, mais le constructeur allemand a réduit sa participation à 10 %. Denza a vendu 127 840 unités dans le monde en 2023.
BYD testera la réaction du public à la sous-marque de luxe Yangweng en présentant le grand SUV U8. Cet hybride rechargeable coûte environ 140 000 euros en Chine et son groupe motopropulseur électrifié comprend une batterie de 49 kWh et un moteur essence de 2,0 litres.
BYD n’a pas confirmé si ce SUV sera vendu en Europe, où il pourrait être un concurrent du Range Rover, du Mercedes-Benz Classe G et du BMW XM.
Atto 3 est le best-seller en Europe
BYD affirme que l’U8 se propulse tout en flottant sur l’eau, en plus de tourner sur son axe « comme un tank », grâce à quatre moteurs électriques.
BYD a vendu 15 644 voitures électriques en Europe en 2023, contre seulement 5 000 l’année précédente, selon les données du cabinet de conseil Dataforce.
Le SUV compact Atto 3 était le modèle le plus vendu de BYD avec 12 363 unités vendues. Dans le monde, BYD a vendu plus de trois millions de véhicules en 2023, soit une augmentation de 62 % par rapport à 2022.