La seule Mercedes-AMG One à venir au France a été livrée par la Sociedade Comercial C. Santos à un client du nord du pays. Au total, seulement 275 exemplaires de cette voiture de route de Formule 1 seront produits dans le monde, coûtant chacun environ trois millions d’euros. Et les critères pour l’acquérir sont également serrés car avoir de l’argent ne suffit pas…
La Sociedade Comercial C. Santos a livré la seule unité Mercedes-AMG One à venir au France à un homme d’affaires du nord du pays. Au total, seuls 275 exemplaires seront produits, tous identifiés par l’inscription 1/275.
Cette hypersportive, d’une valeur de trois millions d’euros, est équipée d’une grande partie de la technologie d’une Formule 1, mais répond aux exigences légales d’homologation pour circuler sur la voie publique.
La gamme cinématique hybride Mercedes-AMG One a été développée par les spécialistes du sport automobile de Mercedes AMG High Performance Powertrains à Brixworth (Royaume-Uni), qui sont également responsables du développement et de la production des groupes motopropulseurs pour les monoplaces de la Mercedes AMG Petronas F1. équipe. L’assemblage de l’ensemble du véhicule sera réalisé à Coventry (également au Royaume-Uni).
Puissance de 1063 ch
La combinaison du moteur V6 turbo combustion de 1,6 litre avec les quatre moteurs électriques lui permet de développer une puissance de 1063 ch, le système étant associé à une transmission manuelle automatisée à sept rapports avec un embrayage de course à 4 disques en carbone.
Le moteur thermique, monté en position centrale arrière, produit 574 ch à 9 000 tr/min, mais ne possède son limiteur qu’à 11 000 tr/min. Les quatre moteurs électriques totalisent 450 kW (611 ch). L’un est monté sur le vilebrequin, un autre est intégré au turbocompresseur et les deux autres se trouvent sur l’essieu avant.
En termes de performances, la Mercedes-AMG One peut accélérer de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et de 0 à 300 km/h en 15,6 secondes, avec une vitesse de pointe limitée électroniquement à 352 km/h.
Le prix n’était pas le seul critère
Le processus d’acquisition de la Mercedes-AMG One a débuté en 2017 et s’est déroulé par étapes chez plusieurs clients jusqu’à ce qu’il soit possible de conclure un contrat de commande.
Les critères étaient stricts : les personnes intéressées devaient avoir un historique de relations avec le groupe Mercedes-Benz, être des collectionneurs de voitures et avoir l’intention de conserver la Mercedes-AMG ONE dans cette collection (c’est-à-dire qu’une vente à court terme ne pouvait pas être potentielle). intentions du client).
Le processus a nécessité plusieurs mois de conversations, y compris une réunion secrète dans la banlieue de Genève (Suisse) au cours de laquelle les personnes présentes n’étaient pas autorisées à avoir de téléphone portable ni de montre, jusqu’à ce que l’accord obtienne le feu vert pour aller de l’avant. La configuration finale de l’unité aurait lieu à Munich (Allemagne), fin 2018.
Les délais de livraison ont glissé
Les caractéristiques techniques exclusives de la Mercedes-AMG ONE ont entraîné un décalage dans les délais de démarrage de la production. Ce n’est que début 2023, plus de cinq ans après l’annonce officielle au salon automobile de Francfort, que la première unité est sortie des chaînes de montage.
Compte tenu du caractère artisanal de cette authentique voiture de route de Formule 1, les exemplaires restants ont été livrés de manière espacée, l’unité livrée au client français de la Sociedade Comercial C. Santos arrivant maintenant, après avoir déjà reçu, en mars 2021, une Mercedes. – AMG GT Black Series Edition ONE, un exemplaire exclusif pour les clients hypersportifs.