Seulement 250. Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​entre dans la phase finale des tests

Seulement 250. Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​entre dans la phase finale des tests

La Mercedes-AMG PureSpeed fait déjà sensation avec ses prototypes récemment testés sur les routes publiques. Ce roadster biplace, sans toit ni pare-brise, promet une expérience de conduite unique tout en intégrant des technologies avancées pour assurer la sécurité des occupants. En savoir plus sur ses caractéristiques et son développement.

Présentée au monde sous forme de concept en mai 2024, et désormais confirmée pour la production, la Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​​​ vient d’entrer dans la phase finale de tests, avec une conduite sur les types de routes les plus variées ouvertes au public. Entre autres étapes plus exigeantes.

Avec une production annoncée de 250 exemplaires maximum, le roadster Mercedes-AMG PureSpeed ​​entre ainsi dans une nouvelle phase de développement, encore lourdement camouflée, mais également sans date de début connue pour les ventes ou la livraison.

Prototypes de la future Mercedes-AMG PureSpeed, dans sa phase finale de développement, sur routes ouvertes au public
Prototypes de la future Mercedes-AMG PureSpeed, dans sa phase finale de développement, sur les routes ouvertes au public

Pendant ce temps, un groupe de prototypes du roadster allemand a déjà emprunté les routes du nord de l’Italie, avant de se diriger vers le sud, en direction du circuit de Nardo, où sont prévus des essais à grande vitesse.

Rappelons que la PureSpeed ​​​​est une voiture de sport biplace complètement ouverte, sans toit ni pare-brise, et que, comme elle n’a même pas de montant A, elle utilise la célèbre solution HALO, un élément aérodynamique importé directement issue de la Formule 1 et qui vise à protéger les occupants en cas d’accident.

De plus, pour ceux-ci, il existe également deux casques, optimisés en termes aérodynamiques, et qui, conçus exclusivement pour ce modèle, visent à garantir une protection supplémentaire.

En collaboration avec la voiture de sport allemande, Mercedes-AMG fournira à ses clients des casques développés spécifiquement pour le modèle
En collaboration avec la voiture de sport allemande, Mercedes-AMG fournira à ses clients des casques développés spécifiquement pour le modèle

Toujours concernant les essais routiers, dont la marque à l’étoile vient de diffuser quelques images, que nous reproduisons ici, le constructeur affirme qu’ils visent, entre autres objectifs, à tester la haute qualité du modèle biplace, en conditions de conduite réelles. Ceci, en même temps que des ajustements supplémentaires sont effectués pour des situations de conduite extrêmement dynamiques et à grande vitesse.

Tous ces tests, également effectués sur la voie publique, sont réalisés en coopération avec le partenaire du projet Pininfarina.

Tout comme les monoplaces de F1, la Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​utilise le célèbre système de sécurité HALO, comme moyen de protéger les occupants d'un cabriolet dépourvu de toit, de pare-brise ou même de montant A.
Tout comme les monoplaces de F1, la Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​utilise le célèbre système de sécurité HALO, comme moyen de protéger les occupants d’un cabriolet dépourvu de toit, de pare-brise ou même de montant A.

Rappelons enfin que la Mercedes-Benz PureSpeed ​​​​est produite en série limitée à 250 exemplaires, qui, selon le constructeur de Stuttgart, est réservée aux passionnés et aux collectionneurs.

La PureSpeed ​​​​est le premier modèle d’une nouvelle série ultra-limitée Mercedes-Benz Mythos, inspirée des voitures de course légendaires.

La Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​n'a pas encore de prix ni de date de sortie connus
La Mercedes-AMG PureSpeed ​​​​n’a pas encore de prix ni de date de sortie connus