Les réunions chez Shelby doivent vraiment être un sacré moment de fun. On imagine bien les discussions passionnées et les échanges intenses autour des dernières préparations. Et c’est justement dans cette ambiance que le Shelby Super Snake-R a vu le jour, basé sur la Mustang S650 toute noire.
Shelby Super Snake-R
850 chevaux sous le capot, et pour les puristes, la possibilité d’avoir une boîte manuelle six vitesses. Oui, vous avez bien lu, une vraie transmission manuelle sur un monstre pareil, c’est rare et ça donne envie de sauter dans le baquet immédiatement.
Une préparation mécanique qui décoiffe
La clé de cette puissance hallucinante, c’est un compresseur Whipple greffé sur le fameux V8 Coyote 5.0 litres. Ce n’est pas juste un coup de boost, toute une série de modifications accompagne ce moteur : un système d’échappement actif pour un son qui doit faire vibrer les murs, un refroidissement renforcé pour gérer la chaleur, et des arrivées d’air retravaillées pour alimenter ce monstre d’énergie.
Pour maîtriser cette bête, Shelby a équipé la Super Snake-R de gros freins Brembo, cachés derrière des roues en magnésium forgé de 20 pouces. Ces jantes sont non seulement super légères (environ 4 kilos de moins chacune), mais elles donnent aussi un look agressif à la voiture. Côté suspension, on retrouve des coilovers entièrement réglables à chaque roue, histoire d’offrir un comportement au top, que ce soit sur circuit ou sur route.
Shelby Super Snake-R
Le style ne se limite pas à la mécanique. Les ailes élargies permettent d’accueillir des pneus plus larges, parfaits pour accrocher la route. Et pour que la voiture reste collée au bitume, un splitter avant imposant et un énorme aileron arrière prennent place, donnant à la Shelby un look presque sorti d’un jeu vidéo de course. Si vous aimez les voitures qui en jettent, celle-ci fait clairement partie du lot.
À l’intérieur : sportivité et exclusivité
On ne va pas se mentir, l’intérieur est aussi soigné que l’extérieur. On y retrouve une cage de sécurité, indispensable pour qui veut pousser la voiture dans ses retranchements en toute sécurité. Les sièges siglés Shelby offrent un maintien parfait, idéal pour les trajectoires serrées.
Sièges Shelby et détails intérieurs
Un petit détail qui fait plaisir : le pommeau de vitesse en aluminium usiné et la plaque Super Snake-R, histoire de ne jamais oublier sur quelle machine on est installé. Franchement, ça apporte un vrai plus au ressenti de conduite, un peu comme un trophée qu’on pourrait exhiber fièrement.
Un prix à la hauteur de la bête
Alors, pour ceux qui rêvent de s’offrir cette Shelby exclusive, il faudra sortir le porte-monnaie. Le tarif débute à environ 168 000 €, ce qui n’est pas donné, mais vu la puissance et les équipements, ce n’est pas complètement déconnant non plus.
Pour les amateurs du Royaume-Uni qui voudraient en importer une, il faudra s’attendre à des frais supplémentaires qui feront grimper la note. Mais honnêtement, posséder une Shelby Super Snake-R, c’est un peu comme avoir une pièce de collection vivante sous le capot.
Pour ma part, j’ai eu la chance de conduire une Mustang préparée dans le même esprit, et je peux vous dire que cette sensation de dompter une bête pareille est unique. Le mélange du son rauque, de la puissance brute et du contrôle offert par la suspension réglable, c’est une expérience qu’on n’oublie pas de sitôt.