Dans un contexte où les voitures électriques chinoises s’imposent progressivement sur la scène mondiale, les réflexions du PDG de Ford, Jim Farley, sur la qualité de ces modèles apportent un éclairage pertinent sur l’évolution de l’industrie automobile. Les implications de cette compétition grandissante méritent une attention particulière, notamment pour les acteurs occidentaux.
Le PDG de Ford, Jim Farley, considère que les voitures électriques chinoises constituent « une menace existentielle » pour les constructeurs occidentaux, après avoir effectué un essai routier avec un modèle de la marque Changan Automobile. Et tout cela parce que la qualité des véhicules s’est avérée bien supérieure à ce que Farley espérait !
À l’heure où les véhicules chinois sont les protagonistes d’une forte offensive sur les marchés européens et américains, le PDG et directeur financier de Ford Motor Company, Jim Farley et John Lawler, ont été impressionnés par la qualité des voitures chinoises, après avoir effectué un test -rouler avec un modèle du constructeur Changan Automobile. En arguant même que celles-ci constituent de plus en plus une épine dans le pied des marques occidentales.
La conclusion exprimée par les deux principaux responsables de Ford Motor Company arrive à un moment où la marque nord-américaine est fortement présente sur le territoire chinois, c’est pourquoi Farley et Lawler se sont rendus dans le pays asiatique pour essayer une voiture électrique de Changan. marque.
Après avoir testé le véhicule, dont le modèle n’a pas été divulgué, le site Carscoops indique que Lawler s’est tourné vers Farley et lui a dit « ce n’est plus comme avant, ces gars sont en avance sur nous ».
Le PDG de Ford aurait été ébloui par le véhicule électrique qu’il a testé, estimant que nous sommes confrontés à « une menace existentielle » pour l’industrie occidentale.
Une nouvelle Ford électrique en route
Rappelons que début juillet, Ford avait annoncé son intention de lancer un modèle électrique au prix de 27 000 € d’ici 2027.
Selon les responsables de la marque nord-américaine, ce modèle visait à rivaliser avec les propositions chinoises les plus attractives.
Cependant, la marque à l’ovale bleu a décidé de lever le pied sur l’accélérateur en ce qui concerne ses ambitions électriques, après avoir conclu que son projet de devenir une marque entièrement électrique d’ici 2030 ne pouvait plus être réalisé.
En outre, Ford a annulé la production d’un SUV électrique à trois rangées de sièges, qui devait entrer en production en 2025, et a retardé le projet d’un camion électrique, comme le Tesla Semi, de 2025 à 2027.
Au contraire, le constructeur nord-américain a déjà pris la décision de continuer à fabriquer et à lancer exclusivement des véhicules thermiques et hybrides, ainsi que des véhicules électriques, aussi longtemps que les règles le permettent.