Le 6 octobre 2024 marquera une date emblématique pour McLaren Automotive avec le lancement de la W1, une supersportive qui s’annonce comme un véritable chef-d’œuvre technique. Cette nouvelle création s’inscrit dans la lignée prestigieuse des performances de la marque, promettant de redéfinir les standards du segment et d’honorer son riche héritage en compétition.
Après les rumeurs, confirmation : McLaren Automotive vient de programmer le lancement d’une nouvelle supersportive, nouvelle « expression maximale » dans ce type de propositions, pour le 6 octobre 2024. Nom : McLaren W1.
Décrit par le constructeur britannique lui-même comme une super voiture de sport née de « la riche histoire de McLaren en compétition et de sa mentalité en Championnat du Monde », la W1 promet d’être, selon Michael Leitter, PDG de McLaren, « l’expression ultime d’une super voiture de sport ». voiture de sport McLaren », capable de « repousser les limites de la performance et digne du numéro 1 ».
« A l’image de ses prédécesseurs, la F1 et la McLaren P1 », ce nouveau modèle, assure le même interlocuteur, établira « un nouveau manuel de normes qui définit une véritable supercar ».
Quant au nom, McLaren explique qu’il vise à célébrer précisément la mentalité de McLaren dans le Championnat du Monde de F1, ce qui est évident dès le départ, à la date choisie pour sa présentation – le 6 octobre. Précisément le jour où le constructeur célèbre le 50e anniversaire de sa première victoire au Championnat du Monde des Constructeurs de Formule 1, ainsi que la conquête du Championnat du Monde des Pilotes 1974 par le Brésilien Emerson Fittipaldi.
Même si la marque britannique n’a pas encore fait d’annonces officielles sur les caractéristiques de cette nouvelle hypersportive, tout porte à croire que, comme son prédécesseur le plus emblématique, la P1, la W1 bénéficiera également d’une motorisation hybride, réaffirmant ainsi , un pari que McLaren a été la première à faire, dans ce domaine, précisément avec la P1, en 2013.
De plus, le constructeur automobile qui est actuellement le cœur du groupe McLaren, a déjà lancé l’hypersportive Senna en 2018 et, un an plus tard, le dérivé GTR, une version destinée à un usage exclusif sur piste.
En 2021, le constructeur a dévoilé une nouvelle supersportive hybride, la McLaren Artura, qui est également le premier modèle né à Woking à bénéficier de la McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA).