L’Alfa Romeo Giulia fait partie d’un nombre de plus en plus petit de voitures de salon traditionnelles à trois boîtes encore sur le marché en Europe 2025, mais selon les commentaires du patron d’Alfa, cela changera à l’arrivée de la voiture de nouvelle génération.
S’adressant à la publication française L’Argus, le PDG d’Alfa récemment nommé, Santo Ficili, a déclaré, dans un commentaire traduit du français, que le successeur du salon comportera «un nouveau type de carrosserie». Il a ajouté que «sa plate-forme sera la même que celle de la [new] Stelvio. Vous pouvez donc imaginer quel type de véhicule nous allons offrir. »
Alfa Romeo Giulia – Front
Cela suggère certainement que la nouvelle voiture pourrait adopter un style d’inspiration croisée, mais ne vous attendez pas nécessairement à ce qu’il soit un SUV complet dans la même veine que le Stelvio, qui devrait également être remplacé bientôt. Après tout, les deux voitures sortantes partagent une plate-forme, mais ont des styles de corps très distincts. L’éloignement d’une conception traditionnelle à trois boîtes est une triste mais probablement nécessaire pour Alfa, car les ventes de salons à l’ancienne continuent de se glisser dans le monde.
Une suggestion est que la nouvelle Giulia pourrait être un fastback avec un arrière en pente, qui pourrait être associé à une hauteur de conduite légèrement surélevée pour apaiser le public d’achat de voitures plus émouvant de croix. La marque Stellantis DS DS a récemment révélé une voiture comme celle-ci, le NO8 étrangement nommé, qui va bientôt obtenir un frère étroitement lié à un Lancia Gamma Reborn.
DS No8
Bien que la nouvelle Giulia puisse finir par ressembler à ces voitures, elle ne partagera pas une plate-forme avec eux: elle, et le nouveau Stelvio, seront basées sur la grande plate-forme STLA qui sous-tend également le nouveau Dodge Charger. Ce châssis est conçu pour prendre des groupes motopropulseurs électriques et de combustion, et même s’ils feront probablement leurs débuts en tant qu’EV, Ficili a confirmé que «nous travaillons sur des versions hybrides» des nouvelles voitures, qui étaient initialement prévues pour être EV uniquement.
Actuellement, le nouveau Stelvio semble prévu pour un débute à un moment donné en 2025, suivi de la Giulia l’année prochaine et d’un SUV plus grand et topping en 2027. Ficili, cependant, a exclu le retour du hayon de Giulietta.
Alfa Romeo Giulia – arrière
Ainsi, la nouvelle Giulia pourrait bien épeler la fin du salon Alfa, quelque chose qui existait presque sans arrêt depuis l’introduction du 1900 en 1950. Quelle forme voulez-vous voir prendre la voiture de nouvelle génération? Nous espérons un transporteur de personnes à sept places. Pas vraiment.