Même en version accès anticipé, le reboot de Tokyo Xtreme Racer 2025 a su nous surprendre agréablement. Son gameplay n’est pas hyper complexe et peut parfois tourner en boucle, mais il fait vibrer une corde nostalgique chez les fans de jeux de course, un truc qui manque souvent aujourd’hui. Le jeu a vraiment une âme, ce qui est assez rare dans ce genre.
Depuis quelques mois, le silence radio était de mise autour du titre, mais si Genki, le studio derrière le projet, respecte son planning, la version finale 1.0 devrait débarquer fin septembre. Du coup, on peut s’attendre à voir les annonces s’enchaîner, et c’est déjà parti avec une nouvelle bande-annonce qui dévoile une voiture inédite ainsi qu’une nouvelle marque.
Une nouvelle voiture qui fait tourner les têtes : la Lexus RC F Track Edition
Le prochain bolide à rejoindre le garage virtuel n’est autre que la Lexus RC F Track Edition. Pour les fans d’automobiles, c’est une version allégée et plus agressive du coupé V8 de Lexus. On parle d’une suspension renforcée, d’un aéro plus marqué et d’une perte de poids d’environ 80 kg comparé au modèle classique. Côté moteur, si Genki s’appuie sur la version japonaise, le V8 5,0 litres devrait claquer environ 470 chevaux, un poil plus que les 447 chevaux de la version européenne.
On ne sait pas encore si cette Lexus fera partie du patch final ou si elle arrivera en fin d’accès anticipé, mais elle ne sera certainement pas la seule nouveauté. En mars, lors d’un échange sur Reddit, les développeurs ont évoqué des négociations avec Honda, qui manque encore à l’appel parmi les constructeurs japonais, ainsi que d’autres marques internationales non précisées.
Un casting de voitures qui fait plaisir aux puristes
Le jeu propose déjà une belle sélection de véhicules, avec un mélange de modèles classiques et modernes. Je me souviens avoir passé des heures à fond la caisse dans des bolides comme la 2000 RX-7 Type RZ ou la 1997 Skyline GT-R V-Spec R33. Pour les amateurs de petites sportives, il y a aussi la 2016 BRZ GT et la 2021 BRZ S, parfaites pour des sessions drift endiablées.
D’autres voitures emblématiques comme la 1998 Fairlady Z version R Twinturbo ou la 1999 Silvia Spec-R Aero sont également au programme, ce qui donne une vraie richesse à la liste des choix. Personnellement, j’adore les modèles Mazda et Nissan présents, car ils incarnent à mes yeux l’esprit des courses de rue japonaises.
Le futur du jeu : encore plus de bolides et de licences ?
Genki semble avoir de grandes ambitions pour étoffer le titre. En plus de la Lexus et du possible ajout de Honda, il y a de fortes chances que plusieurs autres marques internationales rejoignent la fête. Pour un fan comme moi, c’est une excellente nouvelle. J’ai toujours trouvé que le charme des jeux de course vient autant des voitures que des circuits, alors plus de variété, c’est toujours bienvenu.
En attendant la sortie officielle, je continue de m’amuser avec les versions déjà disponibles, en essayant de grappiller quelques secondes sur mes meilleurs temps. La liste des véhicules est déjà assez impressionnante, et avec l’arrivée prochaine de la Lexus RC F Track Edition, le jeu promet encore plus d’adrénaline.