Toyota affirme avoir conçu le Grand Highlander pour qu’il soit aussi confortable qu’un salon pour huit occupants. L’espace ou les supports pour les équipements électroniques ne manquent pas.
Pour ceux à qui les 4,97 mètres du SUV Toyota Highlander ne suffisent pas, la marque japonaise a présenté aux États-Unis une version révisée et agrandie de ce modèle avec 16 centimètres supplémentaires de longueur et huit centimètres de largeur, qui a reçu la désignation Grand Highlander .
L’augmentation des dimensions extérieures a permis à Toyota de proposer huit sièges répartis sur trois rangées de sièges. Même avec les sièges de troisième rangée à leur place, la marque japonaise affirme que le coffre a la capacité d’accueillir sept grosses valises. Avec les sièges tous rabattus, le volume utile monte à un impressionnant 2775 litres (plus que certains vans compacts en Europe !).
Toyota affirme également que la dernière rangée de sièges offre suffisamment d’espace pour accueillir confortablement des adultes. Ces sièges offrent des ports USB individuels, un compartiment pour ranger un smartphone ou une tablette et deux porte-gobelets.
Au total, la cabine du Grand Highlander dispose de 13 porte-gobelets et de sept ports USB-C. Les occupants de la deuxième rangée bénéficient également d’un panneau de commande de climatisation. Les bancs peuvent être individuels ou multi-places.
place à la technologie
En s’installant aux places avant, les passagers ont accès à un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android, ainsi qu’à une console suffisamment grande pour une tablette et dotée de deux chargeurs à induction. .
Toyota dit avoir conçu le Grand Highlander pour qu’il soit aussi confortable qu’un salon, en équipant le tableau de bord de matériaux doux, avec un effet bois, et un accoudoir conçu pour lui donner la sensation d’un canapé luxueux.
En termes d’image, le Grand Highlander a une forme carrée et simple, mais comprend des piliers arrière peints dans la couleur de la carrosserie pour suggérer la robustesse et la force.
moteur hybride
Au chapitre mécanique, trois moteurs seront disponibles, basés sur le bloc essence de 2,4 litres et le 2,5 litres avec système hybride. La traction peut être assurée par deux ou quatre roues.
La version haut de gamme reçoit le moteur Hybrid Max de Toyota qui développe une puissance cumulée de 367 ch et un couple de 542 Nm. Côté performances, la marque annonce une accélération de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes.
Pour soutenir la conduite, le Grand Highlander sera doté des technologies Toyota les plus avancées, notamment un système de précollision avec détection des piétons et des cyclistes, un régulateur de vitesse dynamique, un assistant de sortie de voie, un assistant de signalisation routière, un assistant maximal, entre autres.
La production du Grand Highlander sera assurée par l’usine de Princeton (États-Unis).
