Une nouvelle hypercar à trois places vient de Lanzante

Une nouvelle hypercar à trois places vient de Lanzante

Vous pouvez bien connaître Lanzante comme l’un des principaux spécialistes de McLaren non seulement en Grande-Bretagne, mais dans le monde. En plus de vendre, de service et de s’occuper généralement des voitures de la marque Woking, il a également créé diverses versions spéciales de modèles comme le P1, ainsi qu’un Porsche 911 Turbo avec un moteur de voiture F1 des années 80.

Maintenant, cependant, la société a annoncé sa propre supercar limitée, celle qui servira d’hommage à la McLaren F1 – en particulier, sa victoire pure et simple aux 24 heures du Mans il y a 30 ans cette année. Cette voiture gagnante a été inscrite par nul autre que… Lanzante.

1995 McLaren F1 lauréat du Mans - Front

1995 McLaren F1 lauréat du Mans – Front

Il est nommé «Projet 95-59», une référence à la fois à l’année de la victoire et au numéro de course de la voiture gagnante. Tout comme la F1 – et en effet la réinterprétation moderne du concepteur GMA T.50, F1 Gordon Murray – la voiture de Lanzante aura une disposition à trois places, avec le conducteur littéralement devant et au centre.

Il sera basé sur des fondements non spécifiés de McLaren, donc même si nous ne le savons pas avec certitude, il y a de fortes chances qu’il utilise un V8 Twin-Turbo de 4,0 litres. Lanzante cible un rapport puissance / poids de 700 ch par tonne, ce qui semble vivant. Là encore, la nouvelle hypercar de Macca, la W1, gère 899 ch par tonne. Comme le F1 en route, les informations d’identification à longue distance ont été considérées, avec «l’espace de bagages» présenté comme l’une des fonctionnalités de 95-59.

1995 McLaren F1, lauréat du Mans,

1995 McLaren F1, lauréat du Mans,

Il a été conçu par le créateur de voitures Paul Howse, qui a travaillé sur McLarens, y compris les P1, 750s et Artura, et bien que nous n’ayons aucune idée de ce à quoi cela ressemblera au-delà du croquis que vous voyez ci-dessus, il a apparemment déjà été montré à certains clients VIP potentiels.

NVIPS (des personnes pas très importantes) comme nous, quant à elle, verra le projet 95-59 en totalité au Goodwood Festival of Speed ​​en juillet. Les doigts ont croisé qu’il présente un parrainage important d’une clinique basée à Tokyo qui se spécialise, ERM… améliorations corporelles.