Il était une fois, dans les années 1980 et 1990, certaines des meilleures écoutilles chaudes provenaient de Peugeot. Ensuite, dans les années 2000, certaines des pires écoutilles chaudes provenaient de Peugeot, jusqu’à ce qu’elle retrouve son Mojo au cours de la dernière décennie avec les excellents 208 et 308 GTI.
Depuis qu’ils sont sortis de la production, la trappe rapide des carburants est à nouveau dormante, mais heureusement, ce ne sera pas le cas depuis longtemps. Le nouveau PDG de Peugeot, Alain Favey, a confirmé aux médias comprenant Autocar que la 208 GTI fait un retour. Il y a, naturellement, une prise: cette fois, ce sera électrique.
Peugeot E-208
«Je suis en mesure de confirmer que nous réintroduire la GTI sur l’E-208 dès que possible. Nous avons pris la décision que la Peugeot GTI sera réintroduite», a déclaré Favey.
Alors que «dès que possible» laisse beaucoup de marge de travail, faire une version chaude de l’E-208 actuel ne devrait pas prendre grand-chose. Il monte sur la plate-forme de petite voiture E-CMP de Stellantis, qui a récemment vu une multitude de petits véhicules électriques chauds à ce sujet – le Alfa Romeo Junior Veloce, Abarth 600E et Lancia Ypsilon HF.
L’E-208 GTI partagera probablement les fondements avec des voitures comme l’Abarth 600E
Toutes ces voitures partagent le même maquillage de base – un moteur électrique alimentant envoyant 237 ou 276 ch aux roues avant, selon la garniture, et surtout, une diff de glissement limité mécanique Torsen sur l’essieu avant. Nous avons échantillonné la configuration de 276 ch de 276 ch dans l’Alfa et Abarth, et nous sommes partis très impressionnés par la qualité de la conduite des deux.
Si l’E-208 GTI conserve cette configuration, alors – et il n’y a aucune raison du tout, elle ne devrait pas – ce sera un début très prometteur. De plus, le E-208 standard est plus petit, inférieur et plus léger que l’Alfa Romeo Junior et Fiat 600E, ce qui ne peut être que plus de bonnes nouvelles.
2015 Peugeot 208 GTI par Peugeot Sport – arrière
Il reste à voir si une Pigeot GTI électrique peut gagner des fans de la sortie de Hot Hatch de la marque, mais le retour d’une Peugeot Hot est la bienvenue après que l’insigne de la marque Sport de la marque ait été éteint après un seul modèle, le 508 PSE.
Favey n’a pas exclu la possibilité de plus de modèles GTI, avec des groupes motopropulseurs électriques ou de combustion, mais a déclaré que l’expansion du badge dépendra des commentaires des clients à l’E-208 GTI. Il a également déclaré que le retour du badge GTI était important à la fois pour relier Peugeot à son héritage lorsqu’il entre dans l’ère de l’électrification et pour créer une plus grande synergie entre les voitures de route de la marque et son hypercar 9×8 à l’entrée Le Mans.
Nous surveillerons de près, alors, pour plus de détails sur la GTI E-208. Êtes-vous ravi de voir le badge revenir une fois de plus, même s’il est sur un véhicule électrique?