Nous sommes plutôt grands fans de la nouvelle Bentley Continental GT, mais depuis son lancement l’année dernière, il n’est disponible que dans une garniture à vitesse unique, avec un énorme couple de 771 ch et 738 lb de son nouveau groupe motopropulseur hybride rechargeable.
Si vous en considérez un, mais que vous pensiez que beaucoup de puissance était tout simplement trop opulente et auto-indulgente, alors il y a de bonnes nouvelles – il y a maintenant un continent « entrée de gamme » qui produit seulement 671 ch et 686 lb FT, disponible sur le GT Coupé, GTC Cabriolet et 686lb Spt.
Bentley Continental GT – intérieur
Cela provient du même groupe motopropulseur que la vitesse, une combinaison d’un V8 à double turbo de 4,0 litres et d’un moteur électrique logé à côté de la boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports. Bentley ne dit pas d’où vient la réduction de la puissance, mais nous soupçonnons qu’il est légèrement rallumé dans la sortie du V8 pour y parvenir.
Quoi qu’il en soit, la nouvelle configuration se traduit par 0-62 mph de temps de 3,7 secondes pour la GT et 3,9 secondes pour le GTC et Spur Flying. Ceux-ci passent de 3,2, 3,4 et 3,5 secondes, respectivement. La gamme électrique citée uniquement est de 53 miles pour le coupé et 51 pour le Cabriolet, tous deux à peu près à égalité avec la vitesse.
Bentley Flying Spur – arrière
Tous obtiennent également la même suite de kit de châssis que la vitesse complète, y compris la suspension aérienne à double chambre adaptative, la direction à roues arrière et un diff de glissement limité à commande électronique sur l’essieu arrière.
Pour compléter le nouveau groupe motopropulseur, Bentley a également lancé une nouvelle spécification Azure pour les trois modèles. Cette version, apparemment, est particulièrement axée sur le bien-être des occupants. Cela, dans le livre de Bentley, indique une garniture noire brillante et de nouvelles roues en argent polie de 22 pouces à l’extérieur. L’intérieur, quant à lui, obtient un nouveau cuir à tartins diamant, une garniture en placage de noyer à pores ouverts et l’inclusion standard des packages de tournée, de confort et d’éclairage. Vous obtenez également un toit ouvrant panoramique sur la GT Azure (pas sur le GTC, pour des raisons évidentes).
Bentley Continental GTC Azure – côté
Si c’est le continental que vous attendiez, il est désormais disponible sur commande, avec des tarifs qui débutent à 202 400 £. C’est avant de commencer à jouer avec les options de personnalisation apparemment presque infinies de Bentley, faites attention.