Les choses ne sont pas allés brillamment pour Volkswagen ces derniers temps, mais il espéra que son prochain Baby EV est l’une des voitures qui aideront à renverser la vapeur. Après un premier teaser d’une version conceptuelle la semaine dernière, la société a maintenant publié des croquis de meilleurs croquis et confirmé son nom: vw id.every1.
Nous supposons que le nom légèrement maladroit sera réduit à ID1 pour la version de production éventuelle, qui devrait arriver en 2027 avec un prix ciblé d’environ 20 000 €, soit environ 16 700 £. Les croquis s’appuient sur le teaser de la semaine dernière, montrant un gros hayon carré avec une calandre noire brillante s’étendant sur le devant.
VW ID.ToEvery1 Sketch – arrière
Nous obtenons également notre premier aperçu des côtés et de l’arrière, montrant qu’il aura cinq portes et une trappe arrière vitreuse, un peu comme le haut qu’il remplacera efficacement le modèle d’entrée de gamme de VW.
L’ID1 sera basé sur une version évoluée de la plate-forme MEB Electric du groupe VW, qui sous-tend divers autres petits véhicules électriques de la famille de marques du groupe. Il s’agit notamment des versions de production de la VW ID2Al, Skoda Epiq et Cupra Urbanrebel, toutes dévoilées au cours des deux dernières années.
VW Teaser EV d’entrée de gamme – Front
Plus loin, il y aura une toute nouvelle plate-forme EV appelée la plate-forme de systèmes évolutifs (SSP). Cela servira de base aux générations futures entièrement électriques de modèles VW importants comme le golf et le T-Roc.
C’est la version de production de l’ID2Al – probablement juste ID2 – que nous devrions voir en premier. Il doit arriver l’année prochaine en tant que trappe à peu près de polo et commencer en Europe à environ 25 000 €, soit environ 20 800 £. Il pourrait également obtenir une version sportive, prévisualisée par le concept ID GTI.
Concept VW ID GTI
L’ID1, quant à lui, arrivera l’année suivante, et devrait être prêt à combattre des voitures comme le Fiat Grande Panda, Hyundai Inster et Renault Twingo à venir. Nous le verrons correctement en avant-première sous forme de concept au début du mois prochain. Sera-ce la voiture que VW a besoin pour se mettre sur la bonne voie?