Eh bien, cela semble un peu familier. Sur les marchés où la dernière Subaru WRX est vendue, la société a un peu l’habitude de pomper des éditions spéciales qui mettent tout le monde à l’esprit du bon vieux temps des versions STI Rumblement et Bewing du Saloon compact, sans trop substance mécanique réelle.
L’année dernière seulement, l’Australie a obtenu le Club Spec, les États-Unis ont obtenu le TS et le Japon a obtenu le Sport R-Black. Tous étaient bleus, et quelques-uns d’entre eux avaient de gros spoilers Sti-esque et quelques ajustements au réglage du châssis, mais aucun n’a obtenu une augmentation réelle sur les 271 ch et 258 lb PF produites par le quatre turbo plat de 2,4 litres de WRX.
Maintenant, ceux qui en bassaient en obtiennent un autre: la spécification TS B. Contrairement aux spécifications du club en édition limitée, il devrait devenir une partie régulière de la gamme Aussie WRX cette année.
Les changements par rapport à la voiture ordinaire comprennent des roues en alliage gris mat de 19 pouces, des freins Brembo améliorés avec des disques ventilés et une paire de gros sièges avant Recaro avant. Oh, et selon, une grande ol ‘aile. Un manuel à six vitesses est la seule option de boîte de vitesses.
Subaru standard WRX
Pour donner à Subaru Australia le bénéfice du doute, il n’a pas encore confirmé les spécifications complètes du TS Spec B, et promet que ces nouvelles fonctionnalités sont «juste le début de ce qui fait de la SPE B de WRX AWD TS un véritable passionné de performance machine. » Techniquement, il pourrait donc obtenir plus de puissance et finir comme quelque chose d’un peu plus près des grands stis de jours. Compte tenu des antécédents de Subie ici, cependant, nous ne paririons pas dessus.
Pourtant, l’astucieux parmi vous nous criera probablement qu’il y a maintenant un WRX à pleine bilan en sti au Japon, le S210, et vous auriez raison. Mais il n’y aura que 500 fabriqués. Et il n’a pas plus de pouvoir que le WRX STI à l’ancienne. Et une boîte de vitesses CVT. Allons-nous jamais revoir un autre WRX STI approprié?