À l’heure actuelle, en novembre 2024, vous ne pouvez pas commander une nouvelle Jaguar au Royaume-Uni. Vous pouvez toujours vous procurer un F-Pace dans certains endroits, mais ici, sur le marché d’origine de Jag, vos seuls choix si vous entrez chez un concessionnaire Jaguar seront un produit provenant du stock existant ou une voiture d’occasion.
Cela ne devrait pas changer avant 2026, lorsque Jaguar lancera le premier modèle de sa gamme entièrement électrique renaissante, et c’est le premier aperçu de cette voiture.
Décrit comme une « GT à quatre portes », elle devrait faire partie du genre populaire des berlines électriques surbaissées aux côtés de Tesla Model S, Porsche Taycan, Audi E-Tron GT et Lucid Air.
Prototype Jaguar EV – côté
Jag, cependant, s’exprime clairement en faveur d’un marché plus haut de gamme et luxueux qu’auparavant, en recherchant des marges plus élevées sur un plus grand volume de ventes, nous pouvons donc nous attendre à ce que la voiture finie soit plus Bentley que Beemer dans la façon dont elle est positionnée.
Le prototype que vous voyez ici est, sans surprise, très camouflé, mais il révèle quelques éléments. À savoir, il y a une partie avant remarquablement bluffante et verticale, quelque chose qui ressemble plus aux Jags des années 70 et 80 qu’aux voitures courbées et courbées que nous avons vues de l’entreprise ces derniers temps.
Il y a ensuite ce qui semble être un profil plutôt fortement incliné, presque semblable à celui d’une XJS, sur le pare-brise arrière, bien que cela pourrait simplement être un ajout supplémentaire collé sur le prototype pour nous dérouter. Sur la base d’une seule image teaser que nous avons eue de la version concept de la voiture, l’arrière devrait avoir un profil de type fastback qui se rétrécit en une queue angulaire et carrée, et nous pouvons en voir des preuves. ici aussi.
Prototype Jaguar EV – avant
Que la calandre rectangulaire de ce prototype soit une indication de ce à quoi pourrait ressembler la voiture de série ou simplement un camouflage plus intelligent est une énigme, mais l’ensemble a un profil surbaissé, avec un empattement long et une forme distincte de cabine vers l’arrière – radicalement différent et d’apparence plus traditionnelle par rapport au seul autre véhicule électrique de Jag jusqu’à présent, le I-Pace à cabine avancée qui défie les niches.
Il faudra probablement environ un an avant de voir la voiture de production terminée, mais Jaguar a confirmé la date du 2 décembre de cette année pour le début d’un concept présentant un aperçu de la voiture. Une fois en vente l’année prochaine, il devrait être rejoint par deux autres modèles initiaux, un SUV et un coupé.