On savait déjà qu’une version hybride du nouveau Fiat 500 électrique était en préparation à Turin, et la marque vient de finaliser les premiers prototypes de pré-production. Cette nouveauté vise à booster les ventes, surtout que l’engouement pour les véhicules 100 % électriques ne progresse pas aussi vite que prévu.
Visuellement, pas de surprise : on retrouve l’allure typique du Fiat 500, avec ce petit nouveau visage légèrement remanié du 500 électrique. Mais c’est à l’intérieur que les choses deviennent intéressantes. En regardant la console centrale, on peut voir une pièce qui détonne… une boîte de vitesses manuelle à six rapports !
Prototype hybride Fiat 500 – intérieur
Oui, le futur hybride du 500 sera l’un des rares modèles hybrides à proposer une transmission manuelle quand il arrivera en production fin 2025. Ce n’est pas une première pour Fiat, puisque la version hybride douce de l’ancienne génération en 2020 offrait déjà une boîte manuelle en standard. C’est assez rare dans le monde des hybrides, où la plupart optent pour des transmissions automatiques ou à variation continue.
Sous le capot, on devrait retrouver un trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre, boosté par un petit moteur générateur de démarrage 12 volts, même si Fiat reste discret sur les détails techniques du nouveau modèle. Je me rappelle avoir conduit la version hybride douce précédente, et ce moteur m’avait surpris par son équilibre entre punch et sobriété, parfait pour la ville.
Ce qui change vraiment avec ce nouveau 500 hybride
Esthétiquement, la voiture ressemble énormément à la 500 électrique actuelle, à part une calandre avant revisitée, visible sur ces prototypes. Sur certains clichés, on remarque aussi qu’une grande partie de l’intérieur est encore masquée par ce qu’on pourrait appeler un « Big Bin Liner », signe que quelques ajustements sont encore en cours.
Prototype hybride Fiat 500 – arrière
Fiat avait annoncé cette version hybride il y a environ un an, quand il est devenu clair que les ventes d’électriques pures ne décollaient pas aussi vite qu’espéré. La bonne nouvelle, c’est que la production se fera à Mirafiori, à Turin, aux côtés du 500 électrique. La sortie commerciale est prévue pour novembre 2025, ce qui laisse encore un peu de temps avant de pouvoir la tester sur route.
J’avoue que je trouve ça plutôt rassurant de voir une boîte manuelle revenir sur ce type de voiture. Avec la disparition progressive des petites voitures manuelles, on perd un peu cette sensation de connexion directe avec la voiture, surtout en milieu urbain. Je me souviens encore de mes balades en Fiat 500 d’antan, où chaque passage de rapport était un petit plaisir en soi.
Par contre, ne vous attendez pas à une version sportive Abarth pour cette hybride. Le tuner maison semble concentré sur un futur 100 % électrique, avec des modèles comme la 600E déjà dans les cartons.