Volkswagen Commercial Vehicles introduit une nouvelle version longue de l’ID.Buzz, optimisée pour les familles et les groupes. Avec une capacité de sept places et un tarif plus compétitif, ce modèle s’annonce comme une alternative pratique et spacieux. Les caractéristiques techniques et les innovations de l’ID.Buzz n’attendent que vous.
Volkswagen Commercial Vehicles a lancé la version longue à 7 places de l’ID.Buzz qui offre non seulement plus d’espace mais est également plus abordable que la précédente variante courte à cinq places. Ce dernier est également désormais disponible en option six places et a vu son prix public baisser d’environ 5000 euros.
Volkswagen Commercial Vehicles vient de lancer sur le marché national la version longue à sept places de l’ID.Buzz, qui, au niveau d’équipement Pro, a vu le prix de détail diminuer de trois mille euros par rapport à la précédente variante à châssis court à cinq places.
De son côté, la version courte est désormais disponible dans une configuration à six places (2+2+2) qui coûte cinq mille euros de moins que la précédente variante à cinq places.
La longue Volkswagen ID.Buzz a vu sa longueur extérieure augmenter de 25 centimètres pour atteindre 4,96 mètres, mais elle reste néanmoins plus courte que la version à châssis court du Multivan, avec ses 4,97 mètres.
La longueur supplémentaire de la version longue a permis de créer de l’espace pour deux occupants supplémentaires, dans une configuration 2+3+2. Avec sept personnes à bord, la capacité du coffre à bagages est de 306 litres, passant à 1 340 litres avec seulement cinq occupants. Si les dossiers des cinq sièges sont rabattus, le volume utile passe à 2469 litres.
Mise à jour technique
La gamme ID.Buzz a également bénéficié d’une mise à jour technique, avec l’introduction d’un nouveau moteur électrique de 210 kW (286 ch) et de deux nouvelles options de batteries, d’une capacité de 84 kWh et 91 kWh. La première alternative est associée aux 6 places ID.Buzz Pro et ID.Buzz Cargo et permet de parcourir jusqu’à 407 kilomètres entre deux recharges, selon le cycle WLTP.
L’autonomie du ID.Buzz Longo 7 places équipé d’une batterie de plus grande capacité peut atteindre 470 km. L’année prochaine, l’offre sera renforcée avec une nouvelle option avec une batterie de 63 kW et un moteur électrique de 170 ch avec une autonomie allant jusqu’à 330 kilomètres qui sera disponible dans les versions Pure 5 Places et Cargo.
La gamme ID.Buzz dispose désormais d’un nouvel écran tactile de 12,9 pouces qui intègre un nouveau système d’information et de communication avec navigation. Une autre nouveauté est la barre tactile éclairée pour contrôler la température et le volume.
L’équipement standard de l’ID.Buzz Pro comprend deux portes arrière latérales coulissantes, des phares et des feux arrière à technologie LED, un volant multifonction, un système d’infodivertissement (Ready 2 Discover), App-Connect (y compris App-Connect Wireless) pour Apple CarPlay et Android Auto, climatisation automatique et système Keyless Start.
Toit panoramique
L’ID.Buzz Pro est naturellement conforme à la dernière réglementation européenne sur les véhicules (GSR2), étant équipé d’une caméra frontale pour les systèmes d’aide à la conduite qui incluent le maintien de voie (Lane Assist), le régulateur de vitesse, la reconnaissance, les panneaux de signalisation, les capteurs de stationnement.
L’ID.Buzz Pro peut recevoir en option un toit panoramique high-tech, doté de plusieurs couches de verre, qui intègrent un film à cristaux liquides commutable électroniquement pour être transparent ou opaque (mode privé avec protection contre la lumière et la chaleur). Il s’agit du plus grand toit panoramique jamais utilisé sur une Volkswagen.
Prix connus
Côté tarifs, la version courte six places avec batterie de 84 kWh est disponible à partir de 60 279 euros et la version longue sept places avec batterie de 91 kWh à partir de 62 161 euros. De son côté, l’ID.Buzz Cargo avec une batterie de 84 kWh est proposé à partir de 58 177 euros. Les ventes ont déjà commencé sur le marché national.
La gamme comprendra également une version à transmission intégrale (4Motion) équipée de deux moteurs électriques développant une puissance combinée de 340 ch, alimentés par une batterie de 84 kWh, qui offre une autonomie allant jusqu’à 390 kilomètres.
Le haut de gamme, qui arrivera à la fin de l’année, sera la GTX en versions six et sept places. Tous deux sont équipés de deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 340 ch, mais la première option est associée à une batterie de 84 kWh avec 390 km d’autonomie et la seconde d’une capacité de 91 kWh avec une autonomie de 420 kilomètres.
Les versions GTX se distinguent par un design spécifique, notamment au niveau du pare-chocs, et par des coloris exclusifs – rouge et noir – ainsi que des jantes au design différent.