Volkswagen Veículos Comerciais lance une version longue du ID.Buzz, pouvant accueillir sept passagers, avec une batterie de 86 kWh offrant une autonomie accrue de 453 à 487 km. Une variante sportive GTX de 340 ch est également introduite. Malgré ces améliorations, le coût de la version sept places est inférieur d’environ 2 000 euros à celle précédente.
Volkswagen Veículos Comerciais renforce l’offre ID.Buzz avec une nouvelle version longue à sept places, à un prix plus abordable et offrant une plus grande autonomie, grâce à une batterie de plus grande capacité. La gamme reçoit également une variante d’inspiration sportive, GTX, de 340 ch (250 kW).
Le Volkswagen ID.Buzz s’est doté d’une nouvelle version longue à sept places, qui permet non seulement de transporter deux passagers supplémentaires, mais reçoit également une nouvelle batterie d’une capacité de 86 kWh au lieu de 77 kWh, ce qui a entraîné une augmentation du niveau d’autonomie. . Équipement Pro pour des valeurs, en cycle WLTP, comprises entre 453 et 487 kilomètres.
Les nouvelles versions d’ID. Buzz à sept sièges a vu la longueur totale augmenter de 25 centimètres pour atteindre 4,96 mètres. La longueur supplémentaire a libéré de l’espace pour deux sièges supplémentaires (deux à l’avant, trois dans la deuxième rangée de sièges, deux dans la troisième rangée de sièges (2/3/2)), encore plus d’espace pour les bagages et le nouveau, plus grand. batterie 86 kWh.
Avec cinq personnes à bord, la capacité maximale du coffre à bagages est de 1 340 litres (chargé jusqu’au bord supérieur des dossiers des sièges arrière) ; Même avec sept personnes, la capacité du coffre à bagages reste de 306 litres.
Si les dossiers des cinq sièges des deuxième et troisième rangées sont rabattus, le volume du coffre à bagages passe à 2 469 litres, un chiffre record pour les véhicules de tourisme électriques. De plus, l’ID. Buzz à six places est configuré en configuration 2/2/2, jusqu’à présent il n’était disponible qu’en version cinq places (2/3).
Mise à niveau matérielle et logicielle
ID.Buzz a reçu une mise à jour matérielle et logicielle, mettant en avant une nouvelle génération de systèmes d’information et de communication avec navigation (standard) avec une navigation intuitive dans les menus et une capacité de calcul très rapide.
L’écran tactile mesure désormais 12,9 pouces au lieu de 12,0 pouces et en bas se trouve une nouvelle barre tactile éclairée pour le contrôle de la température et du volume.
Le nouvel assistant vocal IDA est activé par des commandes vocales naturelles, permettant non seulement de contrôler de nombreuses fonctions du véhicule, mais également de fournir des réponses aux questions de culture générale grâce à une connexion en ligne à des bases de données telles que Wikipédia.
L’assistant vocal IDA inclut également l’intégration ChatGPT (IA/intelligence artificielle). L identité. Buzz a commencé à être commandé avec un affichage tête haute. Il existe également de nouveaux systèmes d’assistance, dont Park Assist Pro avec une fonction de stationnement à distance via smartphone. Le système d’avertissement de sortie est une autre nouveauté et avertit de l’approche des véhicules à moteur et des vélos par l’arrière lorsqu’une porte est ouverte.
GTX avec 340 ch
La gamme ID.Buzz reçoit également une version plus sportive, baptisée GTX, équipée d’un moteur électrique de 340 ch (250 kW) et d’une batterie de 79 kWh. Cette nouvelle variante se démarque en termes d’image et d’équipement.
Tous les éléments de la partie avant de la carrosserie sont peints en noir brillant, tandis que les jantes en alliage Solna de 20 pouces sont de série, tout comme le châssis sportif et les IQ.LIGHT (phares matriciels à LED). Une nouvelle finition de peinture Cherry Red est proposée exclusivement pour l’ID. Buzz GTX.
L’équipement intérieur a également été personnalisé, mettant en valeur le ciel de toit noir, les sièges au design spécifique avec surpiqûres rouges et le volant multifonction avec logo GTX.
Plus abordable
Les nouvelles versions d’ID. Les Buzz Pro sont désormais disponibles à la commande. Malgré l’augmentation de la capacité de deux places, de nouveaux moteurs et des batteries avec une plus grande autonomie, le nouveau ID Buzz sept places est moins cher que le précédent cinq places d’environ deux mille euros (montant hors TVA pour les entreprises). L’option six places voit la facture réduite de 1 500 euros supplémentaires (montant hors TVA pour les entreprises).
La version GTX, plus puissante et sportive, sera disponible à la commande à la fin de l’été, mais les prix n’ont pas encore été dévoilés.