Le Volkswagen Touareg est en pleine révision et les derniers tests ont déjà lieu près du cercle polaire arctique avant son lancement cet été. La marque anticipe certaines des innovations introduites dans son SUV haut de gamme à traction intégrale.
Le Volkswagen Touareg recevra une profonde mise à jour technique et visuelle destinée à poursuivre sa success story. Parmi les principaux changements, nous soulignons l’arrière et l’avant redessinés, le châssis amélioré et aussi l’intérieur qui a reçu un nouveau contenu technologique.
Avant sa première mondiale cet été, le SUV haut de gamme de Volkswagen subit les derniers tests en Laponie suédoise, près du cercle polaire arctique. Bien qu’elles soient camouflées, les images diffusées par la marque elle-même donnent déjà un aperçu des premières nouveautés comme, par exemple, les nouveaux phares à matrice IQ. Light HD avec 38 400 micro LED ou les éléments d’une nouvelle bande lumineuse LED intégrés entre eux.
Selon Volkswagen, le système matriciel projette un tapis de lumière interactif sur la piste du SUV. Cette «bande lumineuse» rend la conduite de nuit plus confortable et plus sûre, car le tapis lumineux éclaire de manière optimale la chaussée.
Le Touareg est le premier modèle Volkswagen à arborer un logo arrière éclairé, car l’emblème illuminé rouge de la marque est autorisé en Europe depuis janvier 2023. Auparavant, le logo lumineux de la marque n’était autorisé que sur des marchés tels que la Chine ou les États-Unis.
châssis à l’écoute
Volkswagen a optimisé le châssis du Touareg qui, comme toujours, conserve la transmission intégrale. L’une des principales innovations est le capteur de charge sur le toit, mis en réseau avec l’électronique du châssis. La marque mentionne que le principal avantage est une plus grande agilité si le toit n’est pas chargé.
Cependant, si un coffre de toit est installé, celui-ci est reconnu par le capteur qui transmet l’information aux systèmes d’assistance comme le contrôle électronique de stabilité. Cela augmente la stabilité de conduite du Touareg.
Volkswagen ajoute que le mécanisme à ressort en acier standard et la suspension pneumatique à deux chambres en option ont également reçu une nouvelle configuration pour obtenir une plus grande largeur de bande entre un confort maximal et des performances optimisées.
L’habitacle du Touareg a également été revu, avec l’introduction du système « Innovision Cockpit », pilotable via l’écran tactile central de 15 pouces sur le volant multifonction. L’intégration d’applications via smartphone et « App Connect » (Apple CarPlay, Android Auto) peut désormais également se faire sans fil.
La qualité perçue a également été améliorée, avec l’inclusion de matériaux plus doux sur les accoudoirs et les panneaux de la console centrale.