C’est loin de la première fois qu’une voiture Ferrari F1 courue par le grand Michael Schumacher est en vente, mais tel a été l’impact par le champion allemand à sept fois dans le sport que nous ne pouvons pas nous empêcher de nous faire emporter dans la vague de battage médiatique à chaque fois que cela se produit.
En outre, celui-ci est particulièrement spécial car il a récemment été réduit en profondeur à l’usine de Ferrari et est vendu dans un état entièrement conduisable.
Ferrari F2001 – Front
Même pour une Schumacher Ferrari, c’est celle-ci remarquable. C’est un F2001 qui, si le nom ne le donnait pas, était le challenger F1 de Maranello 2001. Les aficionados F1 le reconnaîtront immédiatement comme originaire de l’ère du V10 de 3,0 litres, lorsque les voitures F1 se sont frayées un chemin vers une ligne rouge perçante de plus de 17 000 tr / min, sans turbocompresseurs en vue pour couper ce hurlement.
2001 était également à la hauteur de la domination du partenariat Schumacher-Ferrari. Cette saison a eu 17 courses, et à part les deux dont il a pris sa retraite, Schumi n’a terminé pas moins de quatrième et a gagné neuf fois. Il a revendiqué le championnat du monde, comme si ce n’était pas évident.
Ferrari F2001 – Détail
Cette voiture particulière est le châssis 211, que Schumacher a conduit au Grand Prix de Monaco, qu’il a gagné, et le Grand Prix hongrois, qui – Qulle surprise – il a gagné. En fait, c’est la victoire en Hongrie qui a obtenu le championnat du monde des pilotes pour lui et le championnat du monde des constructeurs pour Ferrari.
Une voiture importante, c’est donc pourquoi nous imaginons que cela va récupérer un prix alléchant lorsqu’il est vendu aux enchères par RM Sotheby’s pendant (de manière appropriée) le week-end du Grand Prix de Monaco, juste avant les qualifications le 24 mai.
Ferrari F2001 – arrière
Le fait que, contrairement à de nombreuses ventes de voitures F1 historiques, elle est prête à être motivée augmentera probablement encore plus ce prix. Tout au long de l’année dernière et du début de cette année, le châssis 211 a été ramené à une condition complète et conduite par l’usine Ferrari.
Avant de vous exciter trop de vous présenter lors de votre prochaine journée de piste avec un ex-chumumacher Ferrari de bonne foi, cependant, il ne sera probablement que conduisable lors de certains événements organisés par le programme Corsa Clienti Client Irdis de Ferrari. En outre, nous pensons qu’un F1 V10 de 17 000 tr / min pourrait ne pas réussir le test de décibels lors d’une journée de piste MSV à Cadwell Park.