Au Royaume-Uni et en Europe, il a toujours été impossible d’acheter le Nissan Fairlady Z RZ34 neuf. Entre les restrictions sur le bruit, les normes d’émissions et la politique un peu stricte de Nissan, on s’est retrouvé sans accès direct à ce modèle emblématique.
Mais bonne nouvelle, il existe désormais une solution : l’importation. Et justement, une Nissan Fairlady Z RZ34 de 2023 vient d’apparaître aux enchères, une vraie rareté ici. C’est la première fois qu’on en voit une en vente privée au Royaume-Uni, et on imagine qu’il n’y en a pas des tonnes sur nos routes.
RZ34 Nissan Fairlady Z, vue arrière
Un bolide qui ne manque pas de caractère
Pour ceux qui ne connaissent pas bien ce modèle, le Nissan Z actuel est propulsé par un V6 3,0 litres biturbo qui développe 395 chevaux et un couple de 475 Nm. La puissance est envoyée sur les roues arrière via une boîte automatique à neuf rapports. Oui, un manuel existe, mais malheureusement, la voiture proposée ici n’en est pas équipée. Dommage pour les puristes qui aiment sentir chaque rapport passer !
Personnellement, j’aime beaucoup cette configuration : la peinture blanche nacrée associée au toit noir crée un contraste super élégant. En plus, cette version est montée avec des jantes Rays blanches, ce qui donne un look vraiment unique. Par contre, attention, les jantes d’origine ne sont pas fournies avec la voiture, donc si vous êtes du genre à vouloir tout remettre au standard, il faudra mettre la main au porte-monnaie.
Moteur V6 biturbo du Nissan Fairlady Z RZ34
Un autre détail sympa : cette voiture a été équipée d’amortisseurs adaptatifs Blitz, ce qui améliore le comportement sans trop dénaturer l’original. Franchement, c’est un bon compromis entre performance et confort. J’ai eu l’occasion d’essayer un modèle similaire avec des réglages adaptatifs, et la différence sur la route est flagrante, surtout dans les virages serrés.
Intérieur soigné du Nissan Fairlady Z RZ34
Un modèle quasi neuf, prêt à rouler
Cette Nissan Fairlady Z RZ34 est arrivée au Royaume-Uni en mars 2023, avec seulement 6 317 miles (environ 10 160 km) au compteur. Autant dire qu’elle est presque neuve, à peine rodée. C’est une occasion en or pour ceux qui veulent goûter à une sportive japonaise moderne et performante, sans passer par la case concessionnaire officiel.
J’avoue que je suis curieux de voir à quel prix elle va partir aux enchères. Pour l’instant, avec cinq jours restants, l’enchère est à 22 222 €. C’est plutôt raisonnable pour un modèle aussi rare et récent, mais ça pourrait grimper vite.
En tout cas, pour les fans de voitures japonaises, c’est une opportunité à ne pas manquer. Je me souviens de la frustration de ne jamais pouvoir essayer un Fairlady Z dans le coin, alors voir cette voiture débarquer ici me fait vraiment plaisir.