Au cours de sa durée de vie de plus de 50 ans, le Caterham Seven a fourni une puissance de partout – Vauxhall, Ford, Rover, Suzuki, et même un V8 suralimenté sur mesure et entièrement terrifiant composé de deux moteurs Superbike qui se sont effondrés. Maintenant, il y a un autre nom à ajouter à cette liste: Horse.
Cela, si vous avez besoin d’un rappel, n’est pas littéralement une chose qui va voisin, mais le nouveau groupe motopropulseur entre Renault, le géant chinois Geely et la compagnie pétrolière saoudienne Aramco. En nous concentrant sur la combustion et les groupes motopropulseurs hybrides, nous avons juste eu la chance de goûter à certains de ses premiers travaux dans le Dacia Bigster, et nous sommes repartis décemment impressionnés.
Moteur HR13 à cheval
Ce groupe motopropulseur, cependant, était un hybride avec un NAT-Asp de 1,8 litre remarquablement à l’ancienne, quatre manipulant le côté combustion de l’équation. La puissance des chevaux que Caterham devrait gagner l’année prochaine est un peu différente: c’est un petit quatre cylindres turbo de 1,3 litre, le nom de code HR13 et la production de 130 ch et 130 lb de couple.
Bien que toutes ces informations viennent directement de la bouche du cheval, il se taise si ce moteur est, en fait, une évolution du moteur turbo de 1,3 litre existant de Renault et de Nissan qui a été utilisé dans toutes sortes de voitures banales des deux fabricants plus Mercedes. Quoi qu’il en soit, cependant, il obtient de nouveaux bits comme une culasse en forme de delta pour économiser du poids et de l’espace, ainsi que des collecteurs d’échappement placés directement dans la tête pour améliorer la réponse turbo.
Caterham et dirigeants de chevaux
Pour l’instant, la place du moteur dans la gamme de Caterham sera un peu une ville de chevaux, car elle n’a été confirmée que pour les voitures de course des académies de la société à partir de 2026. Tenez vos chevaux, cependant, car il y a quelques années, le moteur Ford de 1,6 litre qui a éteint les dérivés des super-1600, 170 et 210 des sept, plus les racers académiques actuels, de la production de la production.
Il va de soi que, alors, suivant son apparition dans la voiture de l’Académie, il pourrait également trouver un nouveau niveau d’entrée de gamme pour la route. En tout cas, les coureurs de l’Académie sont de toute façon légitimes de la route, donc ce nouveau pourrait être un peu un cheval noir parmi la gamme Caterham.
Quoi qu’il en soit, nous nous arrêterons avec les jeux de mots maintenant. Ça commence à avoir l’impression de battre un mort… Oh.