Apocalypse Manufacturing, une entreprise floridienne reconnue pour ses conversions audacieuses, a récemment présenté une transformation impressionnante du Land Rover Defender en un véhicule 6×6 dénommé « World Ender ». Équipé d’un moteur V8 puissant et doté de nombreuses améliorations, ce monstre tout-terrain suscite l’intérêt des passionnés d’automobiles et de performances extrêmes.
Les Américains d’Apocalypse ont transformé un Land Rover Defender en un véhicule radical 6×6, baptisé « World Ender » et équipé d’un moteur V8 de 5,0 litres développant 520 ch.
Pour de nombreux fans de voitures, la taille est importante et plus c’est grand, mieux c’est. Il n’est donc pas surprenant que de plus en plus de spécialistes du marché secondaire et du tuning créent des créations à trois essieux. Naturellement, ils ne se retrouveront guère à circuler sur les routes portugaises car ils devront payer, sans appel ni aggravation, des péages de classe 3.
L’un des transformateurs de véhicules 6×6 les plus connus aux États-Unis est Apocalypse Manufacturing, basé en Floride, et sa dernière création, appelée « World Ender », est basée sur le Land Rover Defender.
Cette entreprise a coupé le châssis avant de l’allonger puis a ajouté un troisième essieu ainsi que deux roues. Contrairement à certaines conversions 6×6, les pneus montés sur les jantes des roues supplémentaires ne sont pas seulement destinés à une utilisation sur route, mais aussi à une conduite tout-terrain sérieuse.
Les changements vont au-delà des deux roues supplémentaires. L’entreprise floridienne a également modifié la suspension du Defender, qui permet d’augmenter ou d’abaisser la garde au sol de 20 centimètres sur simple pression d’un bouton. Les passages de roues bénéficient d’une protection spéciale, tandis que les pneus de 38 pouces de diamètre vous permettent de surmonter les conditions de terrain les plus difficiles.
Transformations radicales
La carrosserie du Defender a subi plusieurs modifications, notamment des ailes élargies, des plaques de protection, des marchepieds latéraux et une barre orange à l’avant. Des projecteurs à LED ont été montés sur le toit avec des rails de toit, tandis que l’arrière a reçu des barres de sport et une grande roue de secours dans le coffre.
Pour déplacer ce monstre, on retrouve sous le capot le même moteur V8 5,0 litres à compresseur du Defender, qui développe une puissance de 520 ch et un couple de 625 Nm. Aucune référence n’est faite concernant le poids, mais il sera bien plus lourd. que le modèle de production, avec un impact sur les performances.
L’unité sur les images a déjà été livrée à un client à Jacksonville, en Floride, mais Apocalypse est toujours disponible pour construire d’autres Defender 6×6, à condition que les clients soient prêts à payer aux États-Unis environ 375 000 dollars (336 000 euros). ) pour cette conversion.