La première voiture électrique de l’entreprise technologique chinoise Xiaomi, SU7, coûte deux fois moins cher que la Porsche Taycan et est disponible en versions avec un ou deux moteurs électriques, développant respectivement des puissances de 295 ch et 664 ch.
L’entreprise technologique chinoise Xiaomi a réussi à faire ce qu’Apple n’a jamais réussi et a développé un véhicule électrique qui devrait bientôt arriver sur le marché chinois. La berline SU7 a été présentée il y a cinq mois et voilà que des prix ont été dévoilés, qui sont assez compétitifs et ont dû rendre certains concurrents assez nerveux.
Dans un article récent sur le réseau social Weibo, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a écrit qu’il souhaitait que la SU7 soit la « voiture la plus belle et la plus facile à conduire » disponible pour moins de 64 000 euros (500 000 yuans).
Malgré ce prix « détruisant » la concurrence en Europe, les véhicules électriques continuent d’être fortement subventionnés en Chine et sont nettement moins chers que dans le reste du monde. Le BYD Seal, par exemple, est disponible à partir de 23 048 euros (179 800 yuans).
Production à l’usine BAIC
Le positionnement prix à 500 000 yuans place le SU7 au même niveau que la berline Nio ET7, qui démarre également au même prix. De plus, il est nettement moins cher que la Porsche Taycan importée, proposée en Chine entre 115 343 euros (900 000 yuans) et 179 000 euros (1,4 million de yuans).
La version d’entrée de gamme du SU7 est équipée d’un moteur électrique sur l’essieu arrière qui développe une puissance de 295 ch et un couple de 400 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes.
Les deux variantes haut de gamme disposent de deux moteurs électriques, offrant une puissance combinée de 664 ch, une architecture de 800 V et une batterie de 101 kWh.
Le Xiaomi SU7 sera produit dans l’usine du groupe BAIC à Pékin.