Le Zeekr 007 Performance a réussi à battre les temps au tour de la Porsche Taycan Turbo S et de la Tesla Model S Plaid sur le circuit du Zhejiang, devenant ainsi le cinquième véhicule électrique le plus rapide jamais parcouru sur le parcours de 3,5 kilomètres de cette piste.
Geely a annoncé que le Zeekr 007 Performance a bouclé un tour du circuit du Zhejiang, en Chine, en 1m41.740s, battant le temps du Xiaomi SU7 de 1m42.163s, devenant ainsi le cinquième véhicule électrique le plus rapide jamais réalisé sur cette piste.
Avec ce temps au tour, la Zeekr 007 devance la Porsche Taycan Turbo S et la Tesla Model S Plaid, occupant la 48ème position des meilleurs temps au tour sur le circuit international du Zhejiang, homologué par la FIA.
Le circuit du Zhejiang a été conçu par Apex Circuit Design et approuvé par la FIA comme circuit de niveau 2. Il mesure 3,2 kilomètres de long et a une altitude de 22 mètres. Il peut être divisé en deux voies – Est et Ouest – et comporte 16 courbes d’angles et d’élévations différents.
Puissance de 612 ch
La version haute performance du Zeekr 007 dispose d’une transmission électrique qui développe une puissance maximale de 475 kW (612 ch) et un couple de 710 Nm, transmis aux quatre roues. Le constructeur revendique une accélération de 0 à 100 km/h en 2,84 secondes.
Le Zeekr 007 reçoit des roues de 20 pouces, sur lesquelles sont montés des pneus hautes performances, et dispose également d’un diffuseur arrière en fibre de carbone actif.
Contrairement aux autres versions, le Zeekr 007 Performance se distingue par des barres stabilisatrices améliorées, des suspensions plus rigides (40 % à l’avant et 25,5 % à l’arrière) pour renforcer le contrôle dynamique, et également à l’aide d’un véritable système électromagnétique de réduction des vibrations. -réglage du temps.
Le système antipatinage réduit le patinage des roues, tandis que les étriers de frein Akebono et les disques Brembo assurent un freinage sûr et une distance d’arrêt de 34,4 mètres à partir de 100 km/h.
Le modèle a une peinture de carrosserie jaune « Kung Fu », un intérieur en daim avec surpiqûres orange et des sièges sport avec 18 niveaux de réglage. La cabine dispose d’une interface HMI exclusive.